Зворотний шланг гідропідсилювача керма низького тиску

• Огляд продукту

Зворотний шланг гідропідсилювача керма низького тиску є важливою частиною автомобільної системи рульового керування. Він головним чином відповідає за повернення використаної гідравлічної оливи з пристрою гідропідсилювача керма в масляний бак, завершуючи циркуляцію оливи в усьому процесі рульового управління. Цей зворотний шланг виготовлено з високоякісного CSM (хлорсульфованого поліетиленового каучуку) та поліефірного ниткового плетеного матеріалу з чудовою гнучкістю, зносостійкістю, термостійкістю та атмосферостійкістю, що забезпечує стабільну роботу в різних складних середовищах. Його довжина точно адаптована відповідно до типу транспортного засобу, щоб забезпечити плавне повернення масла без впливу на нормальну роботу системи рульового керування, що робить його незамінним ключовим компонентом у системі рульового керування автомобіля.

Виріб працює в діапазоні температур-40 градусів ~ +135 градусів, підходить для всіх типів транспортних засобів, обладнаних системами кермового керування з підсилювачем, і може задовольнити потреби у поверненні оливи в рульове керування за різних умов роботи. Виробництво суворо відповідає міжнародним і вітчизняним галузевим стандартам, таким як SAE, DIN, GB і ГОСТ, а деякі показники навіть перевищують стандартні вимоги, щоб забезпечити ідеальну адаптацію до системи рульового управління автомобіля. Під час встановлення необхідно забезпечити тісну взаємодію з іншими компонентами системи рульового керування, щоб запобігти витоку гідравлічного масла та забезпечити безпеку водіння від джерела.

• Матеріал, дизайн і зовнішній вигляд

матеріал

Внутрішній гумовий шар: виготовлений із високоякісного -CSM (хлорсульфованого поліетиленового каучуку), він має чудову маслостійкість, герметизацію та стійкість до старіння. Він знаходиться в прямому контакті з гідравлічною оливою, не забруднюючи оливу та не викликаючи ризиків витоку, адаптуючись до потреб гідравлічної трансмісії оливи системи рульового керування.

Армуючий шар: Обплетений одним шаром поліефірної нитки, має м’яку текстуру та достатню міцність. Він може не тільки забезпечити структурну стабільність шланга, але й не впливати на гнучкість шланга, полегшуючи установку у вузьких просторах, а також має певний опір розтягу та імпульсу.

Зовнішній гумовий шар: вибраний CSM (хлорсульфований поліетиленовий каучук), стійкий до тепла-, погоди-і високого{2}}імпульсного{3}}тиску, який може ефективно протистояти зовнішній ерозії навколишнього середовища (наприклад, впливу сонця, дощу, пилу, низьких температур), є-стійким-і озон-стійким, а також продовжує термін служби термін служби шланга.

Дизайн

Прийнято три{0}}шарову структуру «внутрішня гума + одно-шарове поліефірне плетене посилення + зовнішня гума», що врівноважує гнучкість і структурну міцність, адаптується до місця встановлення системи гідропідсилювача керма, полегшує згинання та розташування та не впливає на роботу інших компонентів автомобіля.

Точно контролює діаметр труби та товщину стінки, щоб забезпечити плавне повернення гідравлічного масла без опору або накопичення, забезпечуючи чутливу реакцію системи рульового керування та уникаючи поганого повернення масла та аномалій керування, спричинених невідповідними діаметрами труб.

Оптимізована конструкція адаптації з’єднання, яка може налаштовувати специфікації з’єднання відповідно до моделей автомобіля, щоб забезпечити щільне та міцне з’єднання з системою рульового управління та масляним баком, яке нелегко роз’єднати або протікати, і підходить для різних автомобілів з підсилювачем керма.

Легка конструкція збалансовує термін служби та загальне навантаження автомобіля, не збільшує додаткового навантаження на систему рульового керування та має гарну вібростійкість для адаптації до тривалої- вібрації під час роботи автомобіля.

Зовнішній вигляд

Поверхня добре оброблена, зовнішній гумовий шар має рівномірний колір, стандартний промисловий чорний, гладкий і плоский, без тріщин, бульбашок, забруднень, подряпин та інших дефектів, має акуратний і красивий зовнішній вигляд.

Поверхневі позначки чіткі, вказують на модель продукту, матеріал, температурний діапазон, виробничу партію, стандартну сертифікацію та ЛОГОТИП бренду, що зручно для ідентифікації продукту, відстеження якості та перевірки встановлення.

• Послуги налаштування OEM/ODM

Ми надаємо професійні послуги з налаштування OEM/ODM, щоб задовольнити індивідуальні потреби клієнтів на різних ринках і галузях у всьому світі, точно адаптуючись до потреб у поверненні мастила для гідропідсилювача керма різних транспортних засобів і промислового обладнання. Мінімальна кількість замовлених продуктів підлягає обговоренню.

Популярні Мітки: зворотний шланг гідропідсилювача керма низького тиску, Китай зворотний шланг гідропідсилювача керма низького тиску виробники, постачальники, фабрика